Το υγρό υδρογόνο είναι το καύσιμο των πυραύλων. Κατά την καύση του το υδρογόνο παράγει  θερμότητα χωρίς να ρυπαίνει αφού το προϊόν της καύσης του είναι απλά νερό. Για τους λόγους αυτούς από πολλούς μπορεί να θεωρηθεί το καύσιμο του 21ου αιώνα. Ο έλεγχος των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και άλλων ρύπων στην ατμόσφαιρα ίσως μας οδηγήσει σε μια ενεργειακή οικονομία του υδρογόνου. Έτσι, τα αυτοκίνητα, θα μπορούσαν να τροποποιηθούν ώστε οι μηχανές τους να δεχτούν και να μπορούν να χρησιμοποιούν υδρογόνο ως καύσιμο.

Ένα από τα πρώτα δοκιμαστικά αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο είναι το μοντέλο Necar3 της Mercedes-Benz. Από την καύση του υδρογόνου παράγει ηλεκτρικό ρεύμα με το οποίο λειτουργεί ένας ηλεκτροκινητήρας. Στην πραγματικότητα το πρωτογενές καύσιμο είναι η μεθανόλη, CH₃OH, μια χημική ένωση συγγενής του οινοπνεύματος. Η μεθανόλη αντιδρά με υδρατμούς και δίνει υδρογόνο και μονοξείδιο του άνθρακα, CO, το οποίο οξειδώνεται παραπέρα σε διοξείδιο του άνθρακα. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο με όχι βέβαια μηδενικές αλλά πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων.